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17/01/2008

Après Jerez, on en sait un peu plus

Même un peu contrariées par les pluies, mine de rien, ces trois jours d'essais de Jerez ont délivré quelques éléments intéressants. Il faut bien entendu relativiser la hiérarchie dégagée. Les programmes d'essais sont en général différents d'une formation à une autre. Il y a aussi des absent qui compteront cette saison (BMW par exemple). N'empêche que...

Fernado Alonso sera dans le coup. Il a bien moins tourné que ses collègues. Pourtant, lors des deux dernières journées, il était à quelques dixièmes des plus rapides.

On imagine le bonheur ds dirigeants sportifs de Toyota. Pour une fois, les Japonais ont surpris leur monde avec le temps de Timo Glock lors de la troisième journée d'essais. Même si on sait qu'une configuration adaptée peut parvenir à bluffer les observateurs. Une place en haut de la hiérarchie d'une séance d'essais de début de saison fait toujours bien face à des décideurs un peu circonspects depuis quelque temps. Ken Tyrell était passé maître dans cet art.

Timo Glock n'est pas un "nase". L'Allemand a le charisme d'une escouade de gendarmes spécialisés dans l'installation des radars mais il sait aller vite quand il faut. On n'est pas champion GP2 pour rien. Même si le plateau de l'années dernière était un peu juste. 

 Les Ferrari seront au rendez-vous. Même si la dernière journée fut un peu rude pour les Rouge.

 Nous sommes rassurés sur le potentiel des Toro Rosso. Elle furent souvent devant les "cousines" de Red Bull Et puis et surtout, notre Sébastien Bourdais national a fait mieux que bien. Quatrième temps lors de la dernière journée, le Manceau est devenu un redoutable outsider pour la saison 2008.

 

                                                                                                                                                         4740610f488a150a28207eabe6ddd6be.jpgJML

 

                         Les nouvelle couleurs du casque de Fernando Alonso.

 

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