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19/02/2008

24 Heures du Mans 2008 : ce sera un bon cru

01e61b241cae18b0f4cd93b1caf27b52.jpgL'ACO a publié sa liste des invités aux 24 Heures 2008. Pas de surprises mais quelques tendances fortes

Evidemment, ce seront Audi-Peugeot et leurs diesel monstrueux qui feront le spectacle. Les deux géants automobiles ont engagé chacun trois voitures. Sur le papier, les Audi possèdent l'avantage de l'expérience mais les progrès de Peugeot sont incontestables. Les Lionnes possèdent sans doute des pilotes un peu moins expérimentés que l'armada d'Ingolstadt mais la vélocité des Montagny, Klien ou Wurst donnera bien des soucis aux Pirro, Kritsensen, Luhr et autre Capello.

On en saura plus dès le début du mois d'avril avec les 1000 Kilomètres de Barcelone qui verront deux Audi confrontées à deux Peugeot en LMS.

Chez Pescarolo, on avait envoyé trois dossiers, deux sont retenus. La troisième Pesca sera une privée, celle de Martin Short.  Jacques Nicolet, le nouveau patron de Pescarolo Sports ira sans doute sur la LMP2 du Team

Deux Courage-Oreca, trois Lola diversement motorisées (Aston-Martin, Judd-AER), deux Courage japonaises, une Dome, deux Creation, une Pescarolo et une Epsilon Euskadi qui sera la première voiture fabriquée de l'autre côté des Pyrénées, voila un plateau LMP1 de record (20 prototypes LMP1, du jamais vu dans la Sarthe). La surprise vient de l'absence de WR dont le dossier avait pourtant été envoyé à l'ACO.

Deux Porsche en LMP2, quatre Lola, deux Zytek, une Embassy, une Radical, une Lucchini, la bataille sera rude aussi en LMP2.

En LMGT1, catégorie en retrait, Le Mans fait toujours recette puisque une dizaine de voitures participeront à l'épreuve. Une Saleen Larbre et une Lambo face à deux armadas : Aston Martin (quatre voitures) et Corvette (quatre voitures aussi).

En LMP2, huit Ferrari F430GT contre trois Porsche, la lutte semble inégale mais l'expérience aidant, la nouvelle 997 pourrait encore une fois tirer son épingle du jeu.

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