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13/01/2008

Alonso et Piquet en piste le 14 sur la Renault R27

C'est le lundi 14 janvier que les deux nouveaux pilotes Renault débuteront les essais préparatoires à la saison 2008 Fernando Alonsa retrouve donc ses amis du Losange avec, on le sait, un plaisir certain. Après une année de chien chez les Britanniques, l'Espagnol espère retrouver rapidement la plus haute marche du podium.

Lewis Hamilton ne fut pas un équipier de tout repos,. On se demande encore comment McLaren a pu se  mettre dans une telle situation, avec au bout de l'année, un zéro pointé. Ron Denis en est encore tout retourné. Il vit ,dit on, une grosse déprime. On le comprend. Dans la F1 jungle, il a fini par trouver aussi cruel que lui.

 Renault s'est donc mis plus encore à l'heure latine. Avec "Nando" bien entendu mais aussi avec le plus français des Brésiliens. Nelson Piquet Junior est comme un poisson dans l'eau dans un environnement "bérét-baguette". Son père, il y a quelques années maintenant, s'était découvert des ancêtres sarthois (Ouest France avait même mené l'enquête). Le jeune Piquet a donc lui aussi tout comme Sébastien Bourdais, de solides gènes du côté du Mans. 

Nelson parle un français parfait, il a passé toute son enfance dans le sud, c'est un gage d'intégration dans l'équipe même si l'anglais en reste la langue majoritaire, ingénieurs et techniciens châssis obligent.

Les premiers essais s'effectueront avec la R27. La nouvelle Renault sur laquelle tout le monde fonde énormém21493108f5ee812b94b87e20bc8dbd04.jpgent d'espoir fera son apparition le 21 et sera présentée à la presse le 31 janvier à Boulogne-Billancourt. Lieu mythique de l'histoire Renault.  

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11/01/2008

F1 News

En bref

Force India. Ce sera donc Giancarlo Fisichella qui pilotera la second Force India. L'ex pilote Renault a négocié longtemps mais il semblerait que les deux parties soient tombées d'accord sur une base intéressante pour l'Italien. Il sera payé 400 000 Euros pour la saison.

 Ferrari. Jean Todt avait pressenti son grand ami Michaël Schumacher pour lui succéder à la tête de la Scuderia. Le pilote allemand a refusé.

 Auto Hebdo provocateur. Nos amis d'Auto Hebdo n'y sont pas allés de main morte dans leur dernier numéro. Ils ont, merci Photoshop, "repeint" en rouge la nouvelle McLaren MP4-23. L'effet est saisissant et il faut un oeil vraiment avisé pour découvrir le maquillage. Ron Denis n'a pas encore réagi.

Williams, profil bas. Les Anglais sont des gens sérieux lorsqu'il le faut. Frank Williams a donc décidé de ne pas sacrifier cette année à la traditionnelle présentation à la presse de début d'année. Boulot boulot cette saison chez Frankie.

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10/01/2008

F1 : la liste officielle de la FIA

La FIA a fait paraitre la liste officielle du plateau 2008 du championnat du monde de F1. Il ne subsite qu'un (léger) doute quand au second pilote de Force India. C'est Giancarlo Fisichella qui tient la corde pour prendre le volant de la seconde voiture du team.
Hamilton et Kovalainen rouleront avec les derniers numéros du plateau suite à la disqualification des McLaren dans le championnat du monde des constructeurs 2007.
1. Raïkkonen (Ferrari)
2. Masa (Ferrari)
3. Heifeld (BMW)
4. Kubica (BMW)
5. Alonso (Renault)
6. Piquet (Renault)
7. Rosberg (Williams)
8. Nakajima (Williams)
9. Coulthard (Red Bull)
10.Webber (Red Bull)
11.Trulli (Toyota)
12.Glock (Toyota)
14.Bourdais (Toro Rosso)
15.Vettel (Toro Rosso)
16.Button (Honda)
17.Barichello (Honda)
18.Sato (Super Aguri)
19.Davidson (Super Aguri)
20.Sutil (Force India)
21.Fisichella(?)(Force India)
22.Hamilton (McLaren)
23.Kovalaïnen (McLaren)

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09/01/2008

Toyota des hauts et un gros bas

098c5053cdcda4accd154a0cfcbcdcde.jpgToyota question commerce, ça va. Au coude à coude avec GM pour la place de leader mondial, la marque japonaise n'a pas pourtant encore rien réussi en F1 après cinq saisons complètes.

Michel Gardel, le PDG de Toyota France peut être confiant, ses amis japonais ne lui feront pas de misère en 2008. Avec 108 803 véhicules vendus en 2007 (5% de plus qu'en 2007), il a largement dépassé les objectifs fixés par la marque. L'Auris permet à Toyota de progresser de 42% dans le rude segment M1 (berlines compactes comme la Megane, la C4 ou la 308). La Yaris confirme sa percée (+12,6%). Petit bémol néanmoins sur l'Avensis (-4,2) avec un modèle en fin de carrière il est vrai. Par contre côtés 4X4, cela va moins fort (-6,4% pour le Rav 4, -8,6% pour le Cruiser). Le marché s'essouffle , les taxes arrivent.

Côté F1 par contre, celà va beaucoup moins bien. Si j'étais Tadashi Yamashina, le patron de la compétition de la marque, je me ferais des cheveux. Depuis le premier engagement en F1 en 2002, le bilan est maigre. Zéro victoire, seulement six podiums, rien de bien glorieux pour le co leader mondial

La présentation presse de la saison 2008 de F1  se fait dans la discrétion. L'arrivée de Timo Glock aux côtés de Jarno Trulli n'a pas de quoi faire se lever les foules. Le vainqueur du championnat GP2 2007 avait déjà fréquenté la F1. Il effectua quelques grand prix pour Jordan avant d'aller en Champcar.

Cette saison 2008 ressemble bien à un sursit pour la Toyota de F1. On c0a41e6908499d3b16b746e4c4a8d5955.jpgonnait l'attachement des Japonais pour les 24 Heures du Mans. Les dirigeants ont inscrit  depuis longtemps la classique mancelle parmi leurs objectifs. Le coup passa bien près en 1999. L'endurance est en pleine renaissance avec les série LMS et ALMS. Autant d'argument qui pèseront lors des décisions quand à l'avenir du Toyota Racing.

06/01/2008

Nouvelle Ferrari le 16 mars

 

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 Raïko et Massa devront patienter un peu pour connaître le potentiel de la nouvelle F1 2008. Nouvelle centrale électroniquue (la même pour toutes les voitures puisque c'est le nouveau réglement), des évolutions aéro et aussi une nouvelle boîte feront donc leur apparition lors du Grand Prix d'Australie le 16 mars. On a aussi beaucoup travaillé sur les suspensions, on se souvient que les Ferrari n'avaient pas été très à l'aise à Monaco, à Montréal et en Hongrie. La voiture sera un peu plus courte que celle de 2007. Côté moteur, une nouvelle boîte à air fera son apparition ainsi que des nouveaux conduits d'admission.

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