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11/02/2008

Le Dakar 2009 en ... Amérique Latine

C'est devenu du grand n'importe quoi. On avait eu le Paris partant de Lisbonne, on aura désormais le Dakar au Chili ! En 2009, tout le monde embarquera vers l'Amsud pour un périple entre Argentine et Chili. Des beaux paysage sûrement mais pourquoi bon sang continuer à appeler cela le Dakar.

28/01/2008

Drôles de moteurs pour les satellites

Brr... Un satellite  se balade, en perdition, au dessus de nous avec un moteur fonctionnant à l'hydrazine. Késako que l'hydrazine ? Je n'en sais fichtre rien mai toujours est-il que les Américains semblent un peu inquiets. Il se pourrait bien que la bestiole soit un peu polluante.  Alors nos amis d'outre Atlantique qui n'hésitent pas, en général, à la stratégie du tapis de bombes, préviennent : "un peu irritant à faible dose". Et si ce foutu pamplemousse se plante dans mon jardin ?

Ce n'est pas la première fois que le ciel peut nous tomber sur la tête. Paco Rabanne nous avait un peu gonflé avec sa station. Pourtant, il n'avait pas tout à fait tort le mage catalan. En janvier 1978, Cosmos 954, un soviétique pur et dur s'est écrasé sur la terre tout comme Cosmos 1402 en février 1983. Ils étaient, eux motorisés par le nucléaire. Alors, l'Hydrazine. Au fait si quelqu'un sait ce qu'est que ce carburant...

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23/01/2008

Permis Roleix

Des chiffres ahurissants. Des points supprimés, de permis annulés, de fric empoché. La route est devenue un véritable traquenard. Avec des injustices flagrantes. ll n'y a aucune chance de s'en tirer à bon compte à plus de 20 000 kilomètres par an. Ce que font tous les professionnels de la route et les utilisateurs réguliers de leurs véhicules.

Les pouvoirs publiques se gaussent. Moins de morts sur les routes. En oubliant que la méthode de calcul a été changée. En oubliant aussi que le kilométrages moyen parcouru décline dans la même proportion. Le message est clair : roulez moins.

Un autre chiffre fait très peur, celui des conducteurs interceptés sans permis. Il est astronomique (cf la presse unanime).

Comment voulez vous qu'un jeune, dans les conditions économiques actuelles, puisse passer son permis ? Avec un premier passage à 1200 €, on frise l'escroquerie. Passons sur les méthodes d'apprentissage, un créneau et quelques manoeuvres en ville. Pas de freinage d'urgence, pas de conduite en situation extrême, pas ou peu de compréhension des phénomènes physiques se produisant lors des phases d'évolution de la voiture. Passons sur le nombre d'inspecteurs. Passons sur les méthodes pédagogiques d'enseignement du code.  

Il y a urgence. Le plan "Permis à un euro" s'est révélé être un échec cuisant. Cherchons des solutions. Le code à l'école, pourquoi pas, un fond de solidarité, une baisse des taxes, des inspecteurs plus impliqués et plus professionnels (ah, le gendarme en retraite !), des parcours adaptés, des circuits d'évolution, de véritables bases d'apprentissage.

 

Alors et alors seulement, on pourra parler sécurité.

06/01/2008

Attention, mesures trompeuses

52 km/h pour 50. Une prune et un point. Mesure prise par un appareil mal installé. Pendant deux jours, l'info a circulé. Puis doucement mais sûrement, l'affaire s'est écrasée. Contrôle alcoolémie positif, un avocat pas trop bête qui relève une incohérence dans l'utilisation de l'appareil. Relaxe du prévenu.  Quelques papiers dans deux ou trois journaux. Puis doucement, ça retombe comme un soufflet.

Pourtant, il y a là deux gros problèmes de justice puisqu'il a été démontré  que les prises de mesure avec deux outils  indispensables de la panoplie de la maréchaussée (avec désormais le flash ball et le teaser) sont erronnées.

Pourtant, combien de points envolés, de  permis suspendus, de travail perdu, d'amendes encaissées alors que dès le départ, les dés sont pipés. Je ne suis pas idiot. Je sais bien qu'il faut des règles pour préserver l'intérêt général. Mais je veux pas que ces règles soient le fait du Prince et que les mesures ne soient pas fiables.

Franchement, j'en ai vraiment marre de tous ces discours sécuritaires des associations subventionnées (Prévention Routière) qui préconisent à la fois des limitations de vitesse ineptes et qui vendent des services d'assistance lors de passage devant la justice pour... vitesse excessive.

J'en ai aussi ras la casquette des passe droit des cortèges officiels qui traversent Paris en trombe et qui (cf Auto Plus) ne respectent aucune limitation.

Et puis le plus pathétique, entendre des parents de victime énoncer à longueur de temps des contre vérités sous prétexte qu'ils sont dans le malheur. Aucun traumatisme ne procure de la compétence. Je suis de tout coeur avec ces parents ou ces proches pour combattre l'insécurité routière. Je leur dénie le droit de s'autoproclamer expert en la matière. L'émotion ne justifie en aucune façon une volonté morbide de revanche permanente.

                                                                                                                                                         JML

 
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