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16/03/2008

Porsche met fin au règne d'Audi

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Il aura quand même fallu que Romain Dumas, Emmanuel Collard et  Timo Berhard bataillent ferme pendant 12 heures pour venir à bout  d'une rude concurrence. La 908 Peugeot, la plus rapide en piste assurément, a dû vite rendre les armes trahie par son alimentation hydraulique. Les Audi ont, elles aussi, été retardées par des problèmes divers. Comme ce changement de disques avant sur la machine de Kritensen-McNish-Capello. Inhabituel chez le constructeur allemand. "Ces disques doivent tenir trente heures" regrettait évidement Dindo Capello. Comme aussi cette longue immobiblisation de Wener pour une intervention dans les garages. Pendant ce temps, les LMP2 épargnées, elles, par les soucis taillaient la route. Penske avait très tôt perdu une voiture sur surchauffe, l'autre se porta en tête. Elle dut pourtant longtemps lutter contre les deux cousines de Dyson et l'Acura des Mexicains Diaz et Fernandez. Ce dernier, superbe de combativité, revint dans les échappements de Romain Dumas mais une meilleure gestion des ravitaillements permit au Français de l'emporter. "C'est ma plus grande victoire, je ne suis plus blessé, je ne sens plus rien " déclarait le pilote d'Alès tout heureux et très ému. Collard lui aussi pouvait pavoiser. Il retrouvera son ami Dumas aux 24 Heures sur une Pescarolo pour un nouveau défi.

En GT1, victoire de la Corvette de Magnussen-O Connel -Fellows tandis qu'en LMGT2, c'est la Porsche de Henzler-Blergmeister-Lieb qui l'emporte.

Le classement complet ici

Ca va se jouer sur les ravitaillements

Il se pourrait bien que les stratèges de Penske aient encore fait du bon boulot. A une heure de l'arrivée, quatre voitures restent dans le même tour. Seulement voilà, il faut encore que les deux Dyson et l'Acura de Fernandez ravitaillent. Un splash suffira alors à Dumas... Et elles sont où ls LMP1 ?

Adrian Fernandez sonne la charge

Les Mexicains réalisent un superbe travail. Leur Acura reste une sérieuse menace pour les Porsche Spyder. Adrian Fernandez a pris le volant pour les deux derniers relais et il est vite revenu dans la roue del a Posche Dyson de Lally. Devant, Romain Dumas reste à trente secondes mais il ne lui faudra commettre aucune faute.

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15/03/2008

Changement de disque sur l'Audi de Kristensen

Encore deux tours perdus pour l'Audi de McNish-Capello-Kristensen puiqu'à la grande surprise du Docteur Ullrich, il a fallu changer les disques avant sur la R10 qui était alors dans le même tour que les Porsche de Penske et de Dyson.

"Normalement, ça doit tenir 24 heures alors, les techniciens ont mis un peu de temps à effectuer l'opération. maintenant, ça va être plus dur pour revenir devant" commentait laconiquement le patron d'Audi Sport.

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Sebring : Le classement à la 8e heure

Pour avoir le classement complet à la 8e heure, cliquez ici

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