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Valentino a le sens du spectacle certes mais dimanche, en Chine, le pilote Yamaha-Bridgestone laissait libre cours à sa pensée du moment : le bonheur retrouvé. Pour une fois tout en sobriété, sans démonstration tapageuse, l'un des plus grands champions de tous les temps, faisant dans la joie contenue.« Ca faisait tellement longtemps que j'étais sans victoire, ça a été difficile de changer de marque de pneumatique mais on a travaillé dur. Je n'étais pas vraiment content de voir la pluie mais fort heureusement, ça a séché. Quelle belle bagarre avec Dani ! » Déjà vainqueur il y a deux ans du premier GP de Chine, Valentino s'est replacé dans la course au titre. Sur un circuit qu'il avoue ne pas vraiment apprécier, le Bugatti au Mans, il sera un favori logique. Il revient ainsi complètement dans la course au titre qui, déjà, semble organiser chaque course de la saison 2008.

C'est sans doute ce qu'a pensé Dani Pedrosa. Très longtemps le Catalan est resté au contact de son rival italien. Mais quand Rossi en a remit un peu, sagement, le pilote de la Honda a lâché prise. On le sait peu enclin à la bagarre. Ce sera peut-être la bonne formule à l'heure des comptes. Sans un sourire évidemment, Dani n'en a pas fait des tonnes à l'heure de la conférence de presse.

« Course difficile qui allait de plus en plus vite et j'ai dû lâcher prise. Quand j'ai vu que je ne pouvais pas revenir, j'ai assuré. »

Pour Casey Stoner, tout est plus difficile cette année. Pourtant, on a vu en Chine une Ducati bien plus performante qu'en début de saison, en témoigne le rapproché de Melandri, les longues lignes droites de Shangaï favorisant la puissante machine italienne. Mi figue, mi raisin, le champion du monde sortant était loin de sauter de joie à l'arrivée. « Heureusement, que c'était sec. On a encore beaucoup de travail. On améliorera ça au Mans. » Sur un circuit faisant la part belle aux relances, Casey sera là lors du GP de France, n'en doutons pas.

Mais la performance la plus remarquable est sans doute à mettre à l'actif de Jorge Lorenzo. Le pilote Yamaha, victime d'une rude chute en essais libres souffre d'une fracture de la cheville. Quatrième sur la grille un peu à la surprise générale, le Majorquin après un légitime petit coup de moins bien à la mi course, est revenu aux avant-postes et termine au pied du podium, un moindre mal après sa grosse frayeur. Il marque ainsi des gros points et nul doute que ceux-ci seront importants en fin de saison, à l'heure de comptes entres ces quatre as du MotoGP.

Classement du Grand Prix de Chine

Classement du championnat du monde

1 D.Pedrosa 81

2 J.Lorenzo 74

3 V.Rossi 72

4 C.Stoner 56

5 L.Capirossi 33

- J.Toseland 33

7 C.Edwards 31

8 N.Hayden 29

9 J.Hopkins 26

- A.Dovizioso 26

11 M.Melandri 23

12 S.Nakano 22

13 T.Elias 15

14 C.Vermeulen 14

15 R.De Puniet 10

16 A.De Angelis 7

17 S.Guintoli 4

18 A.West 3

Trois courses en MotoGP, trois poles, trois podiums, une victoire...Qui dit mieux ? Même pas un Valentino Rossi pourtant dans son jardin à Estoril. Lorenzo a impressionné. Le seul à pouvoir l'inquiéter fut Daniele Perdrosa. Le Catalan, bien parti encore une fois dut cependant laisser passer Rossi puis Lorenzo. S'il parvint à refaire son retard sur l'Italien, jamais malgré une fin de course somptueuse, il ne put revenir dans la roue du Majorquin impresionnant hier. Derrière ce trois hommes on vit pendant toute la première moitié de la course, Doviziso s'accrocher mais comme Hayden un peu après, le pilote Honda allait chuter laissant la troisième place à Edwards. De Puniet connut lui aussi une fin de course difficile, le Français chutait après une rude passe d'arme avec Toseland. Stoner, un instant gêné par une camera baladeuse put refaire une partie de son retard et termine cinquième, une place honorable compte tenu de la passe difficile traversée en ce moment par sa Ducati.

 Le classement

1	J. Lorenzo	Yamaha		45:53.089
2	D. Pedrosa	Honda		45:54.906
3	V. Rossi	Yamaha		46:05.812
4	C. Edwards	Yamaha		46:10.312
5	J. Hopkins	Kawasaki		46:16.841
6	C. Stoner	Ducati		46:19.777
7	J. Toseland	Yamaha		46:25.720
8	C. Vermeulen	Suzuki		46:29.471
9	L. Capirossi	Suzuki		46:31.357
10	S. Nakano	Honda		46:32.565
11	A. De Angelis	Honda		46:54.395
12	T. Elias	Ducati		46:56.956
13	M. Melandri	Ducati		47:02.614
14	S. Guintoli	Ducati		47:02.723
15	R. De Puniet	Honda		47:04.631
16	A. West	Kawasaki		47:16.718

Impérial ! Jorge Lorenzo n'arrête plus. Pour la troisième  en trois GP, il vient de domine tous ses rivaux lors de la sénace d'essais du Grand Prix du Portugal à Estoril. En pulvérisant le record de Rossi établi en 2006 avec une 999cc, il devient le roi de l'exercice. Il relègue son rival Daniel Pedrosa à 233 millièmes. Seul des pilotes Bridgestone à soutenir le rythme, Valentino Rossi réalise le troisième temps devant Hayden. Belle prestation des deux pilotes Tech 3 qui terminent respectivement 5e  (Edwards) et 6e (Toseland). Ce dernier vient d'ailleurs de resigner avec l'équipe d'Hervé Poncharal jusqu'en 2009. Belle prestation de Randy de Puniet qui partira en 8e position.

Capirossi a chuté lourdement tout comme Sylvain Guintoli. Gros soucis pour les Ducati. Stoner ne peut faire mieux que 9e tandis que Melandri est toujours aux  abonnés absents.

La grille

1	J. Lorenzo	Yamaha		1:35.715
2	D. Pedrosa	Honda		1:35.948
3	V. Rossi	Yamaha		1:36.199
4	N. Hayden	Honda		1:36.266
5	C. Edwards	Yamaha		1:36.289
6	J. Toseland	Yamaha		1:36.790
7	A. Dovizioso	Honda		1:36.998
8	R. De Puniet	Honda		1:37.223
9	C. Stoner	Ducati		1:37.253
10	J. Hopkins	Kawasaki		1:37.346
11	S. Nakano	Honda		1:37.664
12	L. Capirossi	Suzuki		1:37.786
13	C. Vermeulen	Suzuki		1:37.843
14	T. Elias	Ducati		1:38.561
15	A. West	Kawasaki		1:38.775
16	A. De Angelis	Honda		1:38.823

Superbe Daniel Pedrosa ! L'Espagnol n'a rien voulu lâcher à Jorge Lorenzo son rival espagnol. Auteur de la pole ce  dernier voyait un missile le déborder d'entrée de jeu. A coup d'un dixième au tour le Catalan s'enfuyait tandis que Rossi mettait la pression sur Lorenzo. L'Italien passait après cinq tour et tentait de revenir sur la Honda. Derrière lui, Jorge se faisait une belle frayeur mais ne lâchait rien. Stoner, lui, commit deux fois la même faute. Visiblement la Ducati a un gros problème de train avant. 

Impeccable toute la course, Pedrosa devenait roi d'Espagne et leader du championnat devant Lorenzo. L'Espagne pouvait chanter le flamenco

 Le classement

1	D. Pedrosa	Honda		45:35.121
2	V. Rossi	Yamaha		45:38.004
3	J. Lorenzo	Yamaha		45:39.460
4	N. Hayden	Honda		45:45.263
5	L. Capirossi	Suzuki		46:02.645
6	J. Toseland	Yamaha		46:02.929
7	J. Hopkins	Kawasaki		46:03.417
8	A. Dovizioso	Honda		46:03.570
9	S. Nakano	Honda		46:07.690
10	C. Vermeulen	Suzuki		46:10.212
11	C. Stoner	Ducati		46:17.344
12	M. Melandri	Ducati		46:19.619
13	A. West	Kawasaki		46:20.928
14	A. De Angelis	Honda		46:20.992
15	T. Elias	Ducati		46:44.679
16	S. Guintoli	Ducati		46:49.563

Devant une foule toute acquise, deux jeunes Espagnols ont fait la nique aux meilleurs champions de la planète moto. Jorge Lorenzo a écrasé de toute sa classe la séance d'essai du Grand Prix d'Espagne à Jerez en dominant de plus de quatre dixièmes son compatriote Daniel Pedrosa. Colin Edwards prend la troisième place et confirme ainsi la belle santé des Yamaha équipées en Michelin de l'écurie française Tech 3. Valentino Rossi pourra sans doute redresser la barre en course sur un tracé qu'il affectionne tout particulièrement. Belle prestation de Randy de Puniet malgré une chute dans le dernier rush, le Français a toujurs été aux avant poste de la séance. Il a fallu un Casey Stoner des grands jours pour limiter les dégâts pour Ducati. Les trois autres machines italiennes sont à la ramasse avec un Mleandri de plus en plus sous pression. l'Italien a encore chuté et son adaptation à la vivacité de la Duke semble des plus problématiques.